• У всех Argo Avenger 750 HDI до 2014 года выпуска отсутствует задний подрамок кузова.
Из-за этого, после непродолжительной эксплуатации (обычно 100-150 м/ч.), лопается подрамок в местах
крепления к основной раме и лодка вездехода начинает медленно опускаться на колеса.
Если упустить этот момент, то со временем колеса вездехода протрут лодку.
• Данный вездеход поступил к нам именно с этой проблемой.
• Демонтировали верхний кузов вездехода
• Демонтировали вариатор, верхний подрамок, приводные цепи и натяжители
• Демонтировали двигатель и трансмиссию
• Нашли течь антифриза из подшипника водного насоса
• Демонтировали навесное оборудование двс для доступа к водному насосу
• Демонтировали водный насос - люфт на подшипнике. Ремонту не подлежит, требует замены
• Отсутствует накладка на ленте стояночного тормоза
• Демонтировали полуоси, приводные звездочки,промежуточные валы, топливный бак и т.д
• Демонтировали основную раму вездехода
• Раму отмыли
• При визуальном осмотре на раме были найдены трещины в районе 2-ых полуосей
• Трещины заварили с врезкой и зачистили, а с внутренней стороны сделали усиление
• Отмыли лодку
• Раму зачистили, загрунтовали и покрасили
• Перемыли все железо, кузова, покрышки и постирали ходовой чехол
• Необходимые запчасти для дальнейшей сборки
• Обслужили трансмиссию. Установили новые муфты промежуточных валов и ленту стояночного тормоза.
Трансмиссию установили на раму
• Заменили подшипники и фланцы на промежуточных валах. Установили валы
• Установили полуоси, натяжители цепей и приводные цепи
• Установили топливный бак, смонтировали верхний и задний подрамок кузова
• В отличии от заводского, наш подрамник идет до самого подкапотного пространства, а не до топливного бака
• Собрали и установили топливную линию, установили двигатель
• Установили верхний кузов вездехода, кенгурин, гусеницы, брызговики. Финальный вид перед приемкой
